一种具有电量显示的汽车充电桩的制作方法

一种具有电量显示的汽车充电桩的制作方法
该技术已申请专利。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。 一种具有电量显示的汽车充电桩的制作方法

1.本实用新型涉及汽车充电技术领域,具体为一种具有电量显示的汽车充电桩。


背景技术:

2.汽车充电桩是用于电动汽车充电的,其通过充电枪与电动汽车连接,对汽车进行充电,而汽车充电桩一般在正面会设置显示屏,可以显示充电枪的状态,并且显示汽车充电电量,而汽车充电桩内部都会有散热扇,在汽车充电桩工作时对其进行散热,但它在实际使用中仍存在以下弊端:
3.现有的汽车充电桩体积较大,工作人员搬运时非常麻烦,从而增加了工作人员劳动强度,以及现有的汽车充电桩内部的散热扇一般处于长时间工作状态,从而造成资源的浪费。
4.为了解决上述问题,我们对此做出改进,提出一种具有电量显示的汽车充电桩。


技术实现要素:

5.为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
6.本实用新型提供一种具有电量显示的汽车充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的一侧设置有显示屏,所述充电桩本体的一侧设置有充电枪,所述充电桩本体的一侧固定连接有支撑架,所述充电枪活动连接在支撑架的顶部,所述充电桩本体的底部固定连接有底箱,所述底箱的两侧均固定连接有固定板,所述充电桩本体的内部设置有移动组件,所述充电桩本体的底部开设有呈均匀分布的轮孔。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述移动组件包括活动板、若干个万向轮、丝杆、蜗轮和涡杆,所述活动板滑动连接在底箱的内部,所述若干个万向轮呈均匀固定连接在活动板的底部,所述丝杆转动连接在底箱的内部,且所述丝杆螺纹连接在活动板的内部,所述蜗轮固定套接在丝杆的外部,所述涡杆转动连接在底箱的内部,所述涡杆的外部与蜗轮的外部啮合连接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述涡杆的一端延伸至底箱的外部,所述涡杆位于底箱外部的一端固定连接有把手。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述充电桩本体的顶部固定连接有挡雨板。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底箱的内部开设有滑槽,所述活动板的外部固定连接有滑板,所述活动板通过滑板与滑槽滑动连接。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述充电桩本体的内部设置有散热组件,所述散热组件包括散热扇、水银柱、第一连接电线和两个第二连接电线,所述散热扇固定连接在充电桩本体的内部,所述水银柱固定连接在充电桩本体的内部,所述第一连接电线固定连接在水银柱的顶部,且所述第一连接电线与散热扇电性连接,两个所述第二连接电线分别固定连接在散热扇与水银柱的外部,所述散热扇与水银柱均通过第二连接电线与电源
电性连接。
12.本实用新型的有益效果是:
13.1、本装置移动时,可以通过把手转动涡杆,通过涡杆与蜗轮之间的啮合,能够带动丝杆进行转动,通过丝杆与活动板之间的螺纹配合,并且通过充电桩本体对活动板的限位,这样活动板能够进行竖直方向的移动,从而将万向轮通过轮孔降出充电桩本体的内部进行支撑,这样推动本装置即可进行移动,固定时,只需反转涡杆,这样丝杆反向转动,这时活动板带动万向轮收回底箱的内部,然后通过固定板能够将底箱固定,从而将本装置固定,由此达到了方便搬运的作用;
14.2、充电桩本体在使用时,内部温度升高,这样水银柱内部水银受热膨胀,直至达到了阈值时,水银柱内部水银与第一连接电线接触,此时散热扇、第一连接电线、水银柱、第二连接电线与外接电源之间形成闭合的串联电路,这样散热扇启动对充电桩本体的内部进行降温,当温度下降后,散热扇内水银位置下降,这时第一连接电线与水银不再接触,此时此时散热扇、第一连接电线、水银柱、第二连接电线与外接电源之间短路,散热扇停止工作,这样能够在达到温度的时候进行降温,温度降下时停止降温,由此达到了节约能源的作用。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
16.图1为本实用新型整体的结构立体示意图;
17.图2为本实用新型整体的结构另一方向示意图;
18.图3为本实用新型底箱的结构剖视示意图;
19.图4为本实用新型散热组件的结构示意图。
20.图中:1、充电桩本体;2、显示屏;3、充电枪;4、支撑架;5、底箱;6、固定板;7、移动组件;701、活动板;702、万向轮;703、丝杆;704、蜗轮;705、涡杆;8、轮孔;9、把手;10、挡雨板;11、散热组件;1101、散热扇;1102、水银柱;1103、第一连接电线;1104、第二连接电线;12、滑槽;13、滑板。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
22.请参阅图1-3所示,本实用新型公开了一种具有电量显示的汽车充电桩,包括充电桩本体1,充电桩本体1的一侧设置有显示屏2,充电桩本体1的一侧设置有充电枪3,充电桩本体1的一侧固定连接有支撑架4,充电枪3活动连接在支撑架4的顶部,充电桩本体1的底部固定连接有底箱5,底箱5的两侧均固定连接有固定板6,充电桩本体1的内部设置有移动组件7,充电桩本体1的底部开设有呈均匀分布的轮孔8,移动组件7包括活动板701、若干个万向轮702、丝杆703、蜗轮704和涡杆705,活动板701滑动连接在底箱5的内部,若干个万向轮702呈均匀固定连接在活动板701的底部,丝杆703转动连接在底箱5的内部,且丝杆703螺纹连接在活动板701的内部,蜗轮704固定套接在丝杆703的外部,涡杆705转动连接在底箱5的内部,涡杆705的外部与蜗轮704的外部啮合连接,涡杆705的一端延伸至底箱5的外部,涡杆
705位于底箱5外部的一端固定连接有把手9,底箱5的内部开设有滑槽12,活动板701的外部固定连接有滑板13,活动板701通过滑板13与滑槽12滑动连接。
23.本装置移动时,可以通过把手9转动涡杆705,通过涡杆705与蜗轮704之间的啮合,能够带动丝杆703进行转动,通过丝杆703与活动板701之间的螺纹配合,并且通过充电桩本体1对活动板701的限位,这样活动板701能够进行竖直方向的移动,从而将万向轮702通过轮孔8降出充电桩本体1的内部进行支撑,这样推动本装置即可进行移动,固定时,只需反转涡杆705,这样丝杆703反向转动,这时活动板701带动万向轮702收回底箱5的内部,然后通过固定板6能够将底箱5固定,从而将本装置固定。
24.如图1-2所示,充电桩本体1的顶部固定连接有挡雨板10。
25.通过挡雨板10,能够为本装置遮挡雨水,防止本装置被雨水侵蚀。
26.如图1-4所示,充电桩本体1的内部设置有散热组件11,散热组件11包括散热扇1101、水银柱1102、第一连接电线1103和两个第二连接电线1104,散热扇1101固定连接在充电桩本体1的内部,水银柱1102固定连接在充电桩本体1的内部,第一连接电线1103固定连接在水银柱1102的顶部,且第一连接电线1103与散热扇1101电性连接,两个第二连接电线1104分别固定连接在散热扇1101与水银柱1102的外部,散热扇1101与水银柱1102均通过第二连接电线1104与电源电性连接。
27.充电桩本体1在使用时,内部温度升高,这样水银柱1102内部水银受热膨胀,直至达到了阈值时,水银柱1102内部水银与第一连接电线1103接触,此时散热扇1101、第一连接电线1103、水银柱1102、第二连接电线1104与外接电源之间形成闭合的串联电路,这样散热扇1101启动对充电桩本体1的内部进行降温,当温度下降后,散热扇1101内水银位置下降,这时第一连接电线1103与水银不再接触,此时此时散热扇1101、第一连接电线1103、水银柱1102、第二连接电线1104与外接电源之间短路,散热扇1101停止工作,这样能够在达到温度的时候进行降温,温度降下时停止降温。
28.工作原理:本装置移动时,可以通过把手9转动涡杆705,通过涡杆705与蜗轮704之间的啮合,能够带动丝杆703进行转动,通过丝杆703与活动板701之间的螺纹配合,并且通过充电桩本体1对活动板701的限位,这样活动板701能够进行竖直方向的移动,从而将万向轮702通过轮孔8降出充电桩本体1的内部进行支撑,这样推动本装置即可进行移动,固定时,只需反转涡杆705,这样丝杆703反向转动,这时活动板701带动万向轮702收回底箱5的内部,然后通过固定板6能够将底箱5固定,从而将本装置固定,充电桩本体1在使用时,内部温度升高,这样水银柱1102内部水银受热膨胀,直至达到了阈值时,水银柱1102内部水银与第一连接电线1103接触,此时散热扇1101、第一连接电线1103、水银柱1102、第二连接电线1104与外接电源之间形成闭合的串联电路,这样散热扇1101启动对充电桩本体1的内部进行降温,当温度下降后,散热扇1101内水银位置下降,这时第一连接电线1103与水银不再接触,此时此时散热扇1101、第一连接电线1103、水银柱1102、第二连接电线1104与外接电源之间短路,散热扇1101停止工作,这样能够在达到温度的时候进行降温,温度降下时停止降温。
29.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操
作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。