一种市政道路施工护栏的制作方法
该技术已申请专利。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
1.本实用新型涉及市政设施技术领域，尤其涉及一种市政道路施工护栏。
背景技术：
2.在对市政道路施工前，一般来说要对场地进行三通一平处理，必须保证行车和行人的安全，随着人们安全意识的提高，人们对道路施工中的安全要求越来越高，当对道路进行修建施工时，很多时候需要将道路分隔开，即将原本的宽道路分隔成窄道路，或者额外修建道路时，需要将施工道路分隔开，这时候就需要大量的护栏，若是使用目前的道路分隔护栏，因为道路很长，则需要较大的施工成本，且护栏的移动维护不便，运输时占用空间大，因此，需要一种市政道路施工护栏。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种市政道路施工护栏。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种市政道路施工护栏，包括若干护栏组件，所述护栏组件包括矩形框，所述矩形框下端连接有支撑座，所述矩形框的右端面设置有伸缩开口，所述矩形框内固定安装有伸缩护栏件，所述矩形框的左端固定连接有连接头，相邻的护栏组件之间通过伸缩护栏件和连接头连接。
6.进一步地，所述支撑座底端面四周连接安装有万向滚轮。
7.进一步地，所述护栏组件包括若干连接杆件，所述连接杆件包括第一竖杆和第二竖杆，相邻连接杆件之间上方通过第一护栏杆和第二护栏杆连接，相邻连接杆件之间下方通过第三护栏件和第四护栏件连接，所述第一护栏杆和第二护栏杆的相对一端转动连接，所述第三护栏件和第四护栏件的相对一端转动连接，所述第一护栏杆和第二护栏杆的相离一端分别与第二竖杆和第一竖杆转动连接，所述第三护栏件和第四护栏件的相离一端分别与第一竖杆和第二竖杆转动连接。
8.进一步地，所述护栏组件中最右侧的连接杆件固定连接有卡环，相邻的护栏组件之间通过卡环与连接头卡接。
9.进一步地，所述卡环为u形环，所述连接头为l形板，所述连接头与卡环插接固定。
10.相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：
11.本实用新型结构简单，构造清晰易懂，护栏由多个护栏组件进行连接形成，护栏组件中的伸缩护栏件延展操作方便，伸缩护栏件收缩后，护栏组件的体积缩小，占用空间小，方便运输搬运，实用性强。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用
新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
13.图1为本实用新型提出的一种市政道路施工护栏的护栏组件立体结构示意图；
14.图2为本实用新型提出的一种市政道路施工护栏的护栏组件后视角立体结构示意图；
15.图3为本实用新型提出的一种市政道路施工护栏的相邻护栏组件的连接结构示意图；
16.图4为本实用新型提出的一种市政道路施工护栏的伸缩护栏件结构示意图。
17.图中：1-支撑座、2-万向滚轮、3-矩形框、4-护栏组件、5-伸缩护栏件、6-伸缩开口、7-连接头、8-连接杆件、9-第一竖杆、10-第二竖杆、11-第一护栏杆、12-第二护栏杆、13-第三护栏杆、14-第四护栏杆、15-卡环。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.实施例：
21.参照图1-4，一种市政道路施工护栏，包括若干护栏组件4，所述护栏组件4包括矩形框3，所述矩形框3下端连接有支撑座1，所述矩形框3的右端面设置有伸缩开口6，所述矩形框3内固定安装有伸缩护栏件5，所述矩形框3的左端固定连接有连接头7，相邻的护栏组件4之间通过伸缩护栏件5和连接头7连接。
22.本实施例中，道路施工护栏包括若干相互连接的护栏组件4，护栏组件4为独立结构，护栏组件4中的矩形框3内安装有伸缩护栏件5，使用时，将护栏组件4中的伸缩护栏件5拉出，拉出后的伸缩护栏件5再与相邻的护栏组件4连接，实现护栏的拼接延长，其中的护栏组件4体积小，占用空间小，支撑稳定性好，护栏的展开和收缩方便，实用性强。
23.所述支撑座1底端面四周连接安装有万向滚轮2。
24.本实施例中，万向滚轮2的设置方便护栏组件4的移动搬运。
25.所述护栏组件4包括若干连接杆件8，所述连接杆件8包括第一竖杆9和第二竖杆10，相邻连接杆件8之间上方通过第一护栏杆11和第二护栏杆12连接，相邻连接杆件8之间下方通过第三护栏件13和第四护栏件14连接，所述第一护栏杆11和第二护栏杆12的相对一端转动连接，所述第三护栏件13和第四护栏件14的相对一端转动连接，所述第一护栏杆11和第二护栏杆12的相离一端分别与第二竖杆10和第一竖杆9转动连接，所述第三护栏件13和第四护栏件14的相离一端分别与第一竖杆9和第二竖杆10转动连接。
26.本实施例中，护栏组件4为整个护栏的拼接独立结构，具体使用时，将一个护栏组件4中的伸缩护栏件5拉出，此时，伸缩护栏件5中的相邻的连接杆件8分离，相邻连接杆件8之间的护栏杆展开，继而实现真各国伸缩护栏件5的延展，伸缩护栏件5展开后，其与相邻护
栏组件4中的连接头7连接，最终实现护栏的安装，操作简单，伸缩操作方便，收缩后的护栏组件4占用空间小。
27.所述护栏组件4中最右侧的连接杆件8固定连接有卡环15，相邻的护栏组件4之间通过卡环15与连接头7卡接，所述卡环15为u形环，所述连接头7为l形板，所述连接头7与卡环15插接固定。
28.本实施例中，伸缩护栏件5展开后，其上固定设置的卡环15与相邻护栏组件4中的连接头7插接，实现相邻护栏组件4的连接，以此进行延展，形成长护栏，操作简单，伸缩操作方便，收缩后的护栏组件4占用空间小，方便运输搬运。
29.本实用新型的工作原理及使用流程：具体使用时，将一个护栏组件4中的伸缩护栏件5拉出，此时，伸缩护栏件5中的相邻的连接杆件8分离，相邻连接杆件8之间的护栏杆展开，继而实现真各国伸缩护栏件5的延展，伸缩护栏件5展开后，其上固定设置的卡环15与相邻护栏组件4中的连接头7插接，实现相邻护栏组件4的连接，以此进行延展，形成长护栏，操作简单，伸缩操作方便，收缩后的护栏组件4占用空间小，方便运输搬运。
30.本实用新型结构简单，构造清晰易懂，护栏由多个护栏组件4进行连接形成，护栏组件4中的伸缩护栏件5延展操作方便，伸缩护栏件5收缩后，护栏组件的体积缩小，占用空间小，方便运输搬运，实用性强。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.本实用新型涉及市政设施技术领域，尤其涉及一种市政道路施工护栏。
背景技术：
2.在对市政道路施工前，一般来说要对场地进行三通一平处理，必须保证行车和行人的安全，随着人们安全意识的提高，人们对道路施工中的安全要求越来越高，当对道路进行修建施工时，很多时候需要将道路分隔开，即将原本的宽道路分隔成窄道路，或者额外修建道路时，需要将施工道路分隔开，这时候就需要大量的护栏，若是使用目前的道路分隔护栏，因为道路很长，则需要较大的施工成本，且护栏的移动维护不便，运输时占用空间大，因此，需要一种市政道路施工护栏。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种市政道路施工护栏。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种市政道路施工护栏，包括若干护栏组件，所述护栏组件包括矩形框，所述矩形框下端连接有支撑座，所述矩形框的右端面设置有伸缩开口，所述矩形框内固定安装有伸缩护栏件，所述矩形框的左端固定连接有连接头，相邻的护栏组件之间通过伸缩护栏件和连接头连接。
6.进一步地，所述支撑座底端面四周连接安装有万向滚轮。
7.进一步地，所述护栏组件包括若干连接杆件，所述连接杆件包括第一竖杆和第二竖杆，相邻连接杆件之间上方通过第一护栏杆和第二护栏杆连接，相邻连接杆件之间下方通过第三护栏件和第四护栏件连接，所述第一护栏杆和第二护栏杆的相对一端转动连接，所述第三护栏件和第四护栏件的相对一端转动连接，所述第一护栏杆和第二护栏杆的相离一端分别与第二竖杆和第一竖杆转动连接，所述第三护栏件和第四护栏件的相离一端分别与第一竖杆和第二竖杆转动连接。
8.进一步地，所述护栏组件中最右侧的连接杆件固定连接有卡环，相邻的护栏组件之间通过卡环与连接头卡接。
9.进一步地，所述卡环为u形环，所述连接头为l形板，所述连接头与卡环插接固定。
10.相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：
11.本实用新型结构简单，构造清晰易懂，护栏由多个护栏组件进行连接形成，护栏组件中的伸缩护栏件延展操作方便，伸缩护栏件收缩后，护栏组件的体积缩小，占用空间小，方便运输搬运，实用性强。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用
新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
13.图1为本实用新型提出的一种市政道路施工护栏的护栏组件立体结构示意图；
14.图2为本实用新型提出的一种市政道路施工护栏的护栏组件后视角立体结构示意图；
15.图3为本实用新型提出的一种市政道路施工护栏的相邻护栏组件的连接结构示意图；
16.图4为本实用新型提出的一种市政道路施工护栏的伸缩护栏件结构示意图。
17.图中：1-支撑座、2-万向滚轮、3-矩形框、4-护栏组件、5-伸缩护栏件、6-伸缩开口、7-连接头、8-连接杆件、9-第一竖杆、10-第二竖杆、11-第一护栏杆、12-第二护栏杆、13-第三护栏杆、14-第四护栏杆、15-卡环。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.实施例：
21.参照图1-4，一种市政道路施工护栏，包括若干护栏组件4，所述护栏组件4包括矩形框3，所述矩形框3下端连接有支撑座1，所述矩形框3的右端面设置有伸缩开口6，所述矩形框3内固定安装有伸缩护栏件5，所述矩形框3的左端固定连接有连接头7，相邻的护栏组件4之间通过伸缩护栏件5和连接头7连接。
22.本实施例中，道路施工护栏包括若干相互连接的护栏组件4，护栏组件4为独立结构，护栏组件4中的矩形框3内安装有伸缩护栏件5，使用时，将护栏组件4中的伸缩护栏件5拉出，拉出后的伸缩护栏件5再与相邻的护栏组件4连接，实现护栏的拼接延长，其中的护栏组件4体积小，占用空间小，支撑稳定性好，护栏的展开和收缩方便，实用性强。
23.所述支撑座1底端面四周连接安装有万向滚轮2。
24.本实施例中，万向滚轮2的设置方便护栏组件4的移动搬运。
25.所述护栏组件4包括若干连接杆件8，所述连接杆件8包括第一竖杆9和第二竖杆10，相邻连接杆件8之间上方通过第一护栏杆11和第二护栏杆12连接，相邻连接杆件8之间下方通过第三护栏件13和第四护栏件14连接，所述第一护栏杆11和第二护栏杆12的相对一端转动连接，所述第三护栏件13和第四护栏件14的相对一端转动连接，所述第一护栏杆11和第二护栏杆12的相离一端分别与第二竖杆10和第一竖杆9转动连接，所述第三护栏件13和第四护栏件14的相离一端分别与第一竖杆9和第二竖杆10转动连接。
26.本实施例中，护栏组件4为整个护栏的拼接独立结构，具体使用时，将一个护栏组件4中的伸缩护栏件5拉出，此时，伸缩护栏件5中的相邻的连接杆件8分离，相邻连接杆件8之间的护栏杆展开，继而实现真各国伸缩护栏件5的延展，伸缩护栏件5展开后，其与相邻护
栏组件4中的连接头7连接，最终实现护栏的安装，操作简单，伸缩操作方便，收缩后的护栏组件4占用空间小。
27.所述护栏组件4中最右侧的连接杆件8固定连接有卡环15，相邻的护栏组件4之间通过卡环15与连接头7卡接，所述卡环15为u形环，所述连接头7为l形板，所述连接头7与卡环15插接固定。
28.本实施例中，伸缩护栏件5展开后，其上固定设置的卡环15与相邻护栏组件4中的连接头7插接，实现相邻护栏组件4的连接，以此进行延展，形成长护栏，操作简单，伸缩操作方便，收缩后的护栏组件4占用空间小，方便运输搬运。
29.本实用新型的工作原理及使用流程：具体使用时，将一个护栏组件4中的伸缩护栏件5拉出，此时，伸缩护栏件5中的相邻的连接杆件8分离，相邻连接杆件8之间的护栏杆展开，继而实现真各国伸缩护栏件5的延展，伸缩护栏件5展开后，其上固定设置的卡环15与相邻护栏组件4中的连接头7插接，实现相邻护栏组件4的连接，以此进行延展，形成长护栏，操作简单，伸缩操作方便，收缩后的护栏组件4占用空间小，方便运输搬运。
30.本实用新型结构简单，构造清晰易懂，护栏由多个护栏组件4进行连接形成，护栏组件4中的伸缩护栏件5延展操作方便，伸缩护栏件5收缩后，护栏组件的体积缩小，占用空间小，方便运输搬运，实用性强。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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塑料薄膜生产装置的制作方法