一种内拼接式不锈钢压条的制作方法

该技术已申请专利。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。

1.本实用新型涉及不锈钢压条技术领域，具体为一种内拼接式不锈钢压条。


背景技术：

2.车顶压条安装在汽车顶部，它需要与车身保持密封以保证汽车的隔音效果，并且还需要与车身固定牢靠才能保证汽车在高速行驶或者在较陡的路段行驶时不会出现抖动，汽车上的车顶压条、门框条大多都是的金属长条；其中每辆汽车基本都会匹配两个车顶压条，并且对称设置于汽车车顶的两侧边。
3.但是，现有的不锈钢压条，不能进行内拼接，不能实现两个不锈钢压条的快速组装，同时现有的不锈钢压条并没有设置两组卡扣，当某个和几个卡扣断裂时，不锈钢压条会从汽车上脱离，实用性较差。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种内拼接式不锈钢压条，以解决上述背景中提出现有的不锈钢压条，不能进行内拼接，不能实现两个不锈钢压条的快速组装，同时现有的不锈钢压条并没有设置两组卡扣，当某个和几个卡扣断裂时，不锈钢压条会从汽车上脱离，实用性较差的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内拼接式不锈钢压条，包括不锈钢压条一，所述不锈钢压条一的外侧设置有不锈钢压条二，所述不锈钢压条一和不锈钢压条二的内部开设有通槽，所述通槽的内部固定安装有卡扣，所述不锈钢压条一和不锈钢压条二之间设置有内拼接插接组件，所述内拼接插接组件包括有固定座、插接座、插接槽、钩块和钩杆，所述固定座固定安装在不锈钢压条二的内部，所述固定座的外侧固定安装有钩杆，所述不锈钢压条一的内部固定安装有插接座，所述插接座的内部开设有插接槽，所述插接槽的内部固定安装有钩块。
8.优选的，所述不锈钢压条一和不锈钢压条二的截面均呈“c”字型结构，所述不锈钢压条一和不锈钢压条二的规格相同，方便不锈钢压条一和不锈钢压条二的组装。
9.优选的，所述卡扣设置有相同的两组，所述卡扣对称分布在不锈钢压条一和不锈钢压条二内部的两侧，每组所述卡扣设置有相同的多个，且卡扣呈等间距分布，通过两组卡扣的设置，方便不锈钢压条一、不锈钢压条二和汽车之间的装配，多个卡扣也能提升不锈钢压条一、不锈钢压条二和汽车之间的装配强度，某个和几个卡扣断裂时，不锈钢压条一和不锈钢压条二不会从汽车上脱离。
10.优选的，所述钩杆设置有相同的两个，所述钩杆关于固定座的中心线呈对称分布，所述钩杆与插接槽为插接连接，可进行不锈钢压条一与不锈钢压条二的安装。
11.优选的，所述插接座设置有相同的两个，所述插接座对称分布在不锈钢压条一内
部的两端，所述固定座设置有相同的两个，所述固定座对称分布在不锈钢压条二内部的两端，方便将不锈钢压条一和不锈钢压条二组装在一起。
12.优选的，所述内拼接插接组件的中心线与不锈钢压条一和不锈钢压条二的中心线相同，方便组装。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种内拼接式不锈钢压条，具备以下有益效果：该内拼接式不锈钢压条设置有两组卡扣，方便不锈钢压条一、不锈钢压条二和汽车之间的装配，多个卡扣也能提升不锈钢压条一、不锈钢压条二和汽车之间的装配强度，某个和几个卡扣断裂时，不锈钢压条一和不锈钢压条二不会从汽车上脱离，将固定座外侧的钩杆对准插接座上的插接槽插入，直至钩杆完全进入插接槽的内部，即可实现不锈钢压条一与不锈钢压条二的内拼接，组装便捷，操作简单。
附图说明
14.图1为本实用新型立体结构示意图一；
15.图2为本实用新型立体结构示意图二；
16.图3为本实用新型拆分结构示意图一；
17.图4为本实用新型拆分结构示意图二。
18.其中：1、不锈钢压条一；2、不锈钢压条二；3、内拼接插接组件；301、固定座；302、插接座；303、插接槽；304、钩块；305、钩杆；4、通槽；5、卡扣。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，一种内拼接式不锈钢压条，包括不锈钢压条一1，不锈钢压条一1的外侧设置有不锈钢压条二2，不锈钢压条一1和不锈钢压条二2的内部开设有通槽4，不锈钢压条一1和不锈钢压条二2的截面均呈“c”字型结构，不锈钢压条一1和不锈钢压条二2的规格相同，在组装不锈钢压条一1和不锈钢压条二2的过程中，规格相同的不锈钢压条一1和不锈钢压条二2可减少组装难度，同时也方便不锈钢压条一1和不锈钢压条二2的组装；
21.通槽4的内部固定安装有卡扣5，卡扣5设置有相同的两组，卡扣5对称分布在不锈钢压条一1和不锈钢压条二2内部的两侧，每组卡扣5设置有相同的多个，且卡扣5呈等间距分布，通过两组卡扣5的设置，方便不锈钢压条一1、不锈钢压条二2和汽车之间的装配，多个卡扣5也能提升不锈钢压条一1、不锈钢压条二2和汽车之间的装配强度，某个和几个卡扣5断裂时，不锈钢压条一1和不锈钢压条二2不会从汽车上脱离；
22.不锈钢压条一1和不锈钢压条二2之间设置有内拼接插接组件3，内拼接插接组件3包括有固定座301、插接座302、插接槽303、钩块304和钩杆305，固定座301固定安装在不锈钢压条二2的内部，固定座301的外侧固定安装有钩杆305，不锈钢压条一1的内部固定安装有插接座302，插接座302的内部开设有插接槽303，插接槽303的内部固定安装有钩块304，钩杆305设置有相同的两个，钩杆305关于固定座301的中心线呈对称分布，钩杆305与插接
槽303为插接连接，插接座302设置有相同的两个，插接座302对称分布在不锈钢压条一1内部的两端，固定座301设置有相同的两个，固定座301对称分布在不锈钢压条二2内部的两端，内拼接插接组件3的中心线与不锈钢压条一1和不锈钢压条二2的中心线相同，在组装不锈钢压条的过程中，工作人员将固定座301外侧的钩杆305对准插接座302上的插接槽303插入，直至钩杆305完全进入插接槽303的内部，即可实现不锈钢压条一1与不锈钢压条二2的内拼接，组装便捷，操作简单。
23.在使用时，规格相同的不锈钢压条一1和不锈钢压条二2可减少组装难度，同时也方便不锈钢压条一1和不锈钢压条二2的组装，通过两组卡扣5的设置，方便不锈钢压条一1、不锈钢压条二2和汽车之间的装配，多个卡扣5也能提升不锈钢压条一1、不锈钢压条二2和汽车之间的装配强度，某个和几个卡扣5断裂时，不锈钢压条一1和不锈钢压条二2不会从汽车上脱离，在组装不锈钢压条的过程中，将固定座301外侧的钩杆305对准插接座302上的插接槽303插入，直至钩杆305完全进入插接槽303的内部，即可实现不锈钢压条一1与不锈钢压条二2的内拼接，组装便捷，操作简单。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。