润滑油检验平台的制作方法

该技术已申请专利。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。

1.本实用新型涉及润滑油检验技术领域，特别涉及润滑油检验平台。


背景技术：

2.润滑油的品质对于发动机的运行来说是至关重要的，而润滑油的粘度常常会根据周边环境温度的变化而变化，现有部分的润滑油检验平台，只能够对常温的润滑油进行检验，导致润滑油检验结果也较为单一，检验数据的准确性也较为低下。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供润滑油检验平台，能够解决只能够对常温的润滑油进行检验的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：润滑油检验平台，包括检验平台、加热机构和粘度检验机构，检验平台的顶部固定安装有l形板；
5.所述加热机构包括设置于检验平台顶部的加热箱和转动杆，两组加热箱的后侧均与l形板的后侧内壁固定安装，两组转动杆的一端分别与两组加热箱的内侧顶部转动安装；
6.所述粘度检验机构包括设置于检验平台顶部的限位槽和储液槽，限位槽的内壁与储液槽的外壁相接触。
7.优选的，所述检验平台的前侧固定连接有温度计且温度计的一端贯穿检验平台并延伸至检验平台的内部，便于工作人员通过温度计随时观察润滑油的加热温度。
8.优选的，所述加热机构还包括减速电机、搅拌叶、齿轮和加热板，两组转动杆的一端分别贯穿两组加热箱并均与l形板的内侧顶部转动安装，减速电机的底部与l形板的顶部固定安装，减速电机的输出轴通过联轴器延伸至l形板的内侧顶部并与一组转动杆的一端固定连接，搅拌叶的一侧外壁与转动杆的外壁固定连接，两组齿轮分别固定套设于两组转动杆的外壁，两组齿轮相互啮合，加热板的一侧外壁与加热箱的一侧内壁固定安装，有效的提高了润滑油的加热效率，便于检验润滑油在不同温度下的粘度，提高了润滑油检验结果的准确性，提高了润滑油的检验效果。
9.优选的，所述粘度检验机构还包括粘度计、活动板、伺服电机和螺杆，粘度计的底部与检验平台的顶部固定安装，检验平台的前侧固定连接有侧板，侧板的一侧外壁与螺杆的一端转动安装，侧板的另一侧外壁与伺服电机的一侧外壁固定安装，伺服电机的输出轴通过联轴器延伸至侧板的一侧外壁并与螺杆的一端固定连接，能够帮助工作人员更加直观清晰的对润滑油的粘度数据进行记录并进行对比。
10.优选的，所述检验平台的顶部开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块，滑块的顶部与限位槽的底部固定连接，滑块的与活动板的顶部固定连接，限位槽和活动板均与检验平台滑动安装，能够帮助工作自动运送加热好的润滑油，无需工作人员手动进行运送，避免了润滑油在运送过程中出现翻倒或是流出的情况。
11.优选的，所述活动板上开设有与储液槽相匹配的螺纹槽，活动板与储液槽螺纹安
装，有效的提高了润滑油运送时的平稳性，提高了润滑油检验效率。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)、该润滑油检验平台，通过加热箱、减速电机、转动杆、搅拌叶、齿轮和加热板的配合使用，能够将润滑油加热成不同的温度，避免润滑油出现加热不均的情况，帮助润滑油更加充分的进行加热，减少润滑油的加热时间，有效的提高了润滑油的加热效率，便于检验润滑油在不同温度下的粘度，提高了润滑油检验结果的准确性，提高了润滑油的检验效果。
14.(2)、该润滑油检验平台，通过粘度计、滑块、限位槽、储液槽、活动板、伺服电机和螺杆的配合使用，能够帮助工作人员更加直观清晰的对润滑油的粘度数据进行记录并进行对比，能够帮助工作自动运送加热好的润滑油，无需工作人员手动进行运送，避免了润滑油在运送过程中出现翻倒或是流出的情况，有效的提高了润滑油运送时的平稳性，提高了润滑油检验效率。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的a部放大图；
18.图3为本实用新型的正视图。
19.附图标记：1、检验平台；2、l形板；3、加热机构；301、加热箱；302、减速电机；303、转动杆；304、搅拌叶；305、齿轮；306、加热板；4、粘度检验机构；401、粘度计；402、滑块；403、限位槽；404、储液槽；405、活动板；406、伺服电机；407、螺杆。
具体实施方式
20.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.实施例一：
23.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：润滑油检验平台，包括检验平台1、加热机构3和粘度检验机构4，检验平台1的顶部固定安装有l形板2，加热机构3包括设置于检验平台1顶部的加热箱301和转动杆303，两组加热箱301的后侧均与l形板2的后侧内壁固定安装，两组转动杆303的一端分别与两组加热箱301的内侧顶部转动安装，加热箱301的前侧固定连接有进油管且进油管的一端延伸至加热箱301的内部，加热箱301的底部固定连接有排油管且排油管的一端延伸至加热箱301的内部，排油管上设置有阀门，粘度检验机构4包括设置于检验平台1顶部的限位槽403和储液槽404，限位槽403的内壁与储液槽404的外壁相接触。
24.进一步的，检验平台1的前侧固定连接有温度计且温度计的一端贯穿检验平台1并延伸至检验平台1的内部。
25.实施例二：
26.请参阅图1-3，在实施例一的基础上，加热机构3还包括减速电机302、搅拌叶304、齿轮305和加热板306，两组转动杆303的一端分别贯穿两组加热箱301并均与l形板2的内侧顶部转动安装，减速电机302的底部与l形板2的顶部固定安装，减速电机302的输出轴通过联轴器延伸至l形板2的内侧顶部并与一组转动杆303的一端固定连接，搅拌叶304的一侧外壁与转动杆303的外壁固定连接，两组齿轮305分别固定套设于两组转动杆303的外壁，两组齿轮305相互啮合，加热板306的一侧外壁与加热箱301的一侧内壁固定安装，通过进油管将检验的润滑油分别倒两组加热箱301的内部，然后打开两组加热板306并将两组加热板306控制在不同的温度，此时控制减速电机302启动，减速电机302的输出轴带动转动杆303进行转动，转动杆303带动齿轮305进行转动，齿轮305带动另一组齿轮305进行转动，另一组齿轮305带动另一组转动杆303进行转动，两组转动杆303均通过搅拌叶304对润滑油进行搅拌，能够将润滑油加热成不同的温度，避免润滑油出现加热不均的情况，帮助润滑油更加充分的进行加热，减少润滑油的加热时间，有效的提高了润滑油的加热效率，便于检验润滑油在不同温度下的粘度，提高了润滑油检验结果的准确性，提高了润滑油的检验效果。
27.更进一步的，粘度检验机构4还包括粘度计401、活动板405、伺服电机406和螺杆407，粘度计401的底部与检验平台1的顶部固定安装，检验平台1的前侧固定连接有侧板，侧板的一侧外壁与螺杆407的一端转动安装，侧板的另一侧外壁与伺服电机406的一侧外壁固定安装，伺服电机406的输出轴通过联轴器延伸至侧板的一侧外壁并与螺杆407的一端固定连接。
28.再进一步的，检验平台1的顶部开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块402，滑块402的顶部与限位槽403的底部固定连接，滑块402的与活动板405的顶部固定连接，限位槽403和活动板405均与检验平台1滑动安装。
29.其次，活动板405上开设有与储液槽404相匹配的螺纹槽，活动板405与储液槽404螺纹安装。
30.工作原理：通过进油管将检验的润滑油分别倒两组加热箱301的内部，然后打开两组加热板306并将两组加热板306控制在不同的温度，此时控制减速电机302启动，减速电机302的输出轴带动转动杆303进行转动，转动杆303带动齿轮305进行转动，齿轮305带动另一组齿轮305进行转动，另一组齿轮305带动另一组转动杆303进行转动，两组转动杆303均通过搅拌叶304对润滑油进行搅拌，然后打开两组排油管上的阀门，使得润滑油通过两组排油管分别流到两组储液槽404的内部，然后控制伺服电机406启动，伺服电机406的输出轴带动螺杆407进行转动，螺杆407带动活动板405进行横向运动，活动板405通过滑块402带动限位槽403进行横向运动，限位槽403带动储液槽404进行横向运动，直到储液槽404移动至粘度计401的下方，然后控制粘度计401对润滑油的粘度进行检验。
31.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。