防火水密舱口盖的制作方法

该技术已申请专利。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。

1.本实用新型涉及涉及一种船舶技术领域，尤其涉及防火水密舱口盖。


背景技术：

2.钢质货舱口盖是重要的船体舾装装置，它位于船舶舱口围上部用来遮蔽舱口,保护舱内货物不受风浪、雨水的侵袭,在船舶装卸货物时,能便于开启和关闭的装置，货舱口盖应具有足够的强度,以保证在规定的风浪或其他特殊情况下不会变形,不影响使用。钢质水密货舱口盖的种类很多,常用的有纵向滚动式、折叠式、箱式和横移式等四种，下面以箱式舱口盖为例介绍其检验技术内容,简称货舱口盖,其检验分制造检验和船上安装检验两个方面。
3.中国专利文献cn213139064u公布了一种船舶舱口密封装置，该专利通过应用挡块防止了水流倒灌，应用了斜面和引水槽将雨水引出舱口，应用了第一密封条和第二密封条不仅增加了密封效果，还提高了减震能力，使得整体结构更为稳定坚固，应用了警报器让舱门未关闭或者没有关好时可以发出警报声提示人们关好舱门,放置船舱内的物品收到雨水的侵蚀，应用了可视窗，人们可以通过可视窗观察船舱内情况。综上所述，该船舶舱口在使用的情况中面对强劲风天气不易打开舱口，并且在恶劣的天气中舱盖与舱体之间的闭合性达不到良好的效果，需手动打开舱盖，给船员带来极大地困难。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的防火水密舱口盖。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：防火水密舱口盖，包括舱体，所述舱体后端上方的两侧均固定连接有第一凹形固定块，所述第一凹形固定块凹槽处均通过转轴连接有挑臂，所述挑臂前端固定连接有舱盖，所述舱盖内部前侧固定连接有电机，所述电机驱动固定连接有转盘，所述转盘的右端边缘处转动连接有推动杆，所述推动杆前端转动连接有y形推杆，所述y形推杆后侧长柄的外径滑动连接有第一滑动套，所述y形推杆后侧位于第一滑动套前侧位置处设置有手动槽孔，所述手动槽孔内部固定连接有推动块，所述推动块左右两端均固定连接有支杆，所述舱盖顶端前侧固定连接有底板，所述底板内部设置有两个滑动槽,所述舱盖前端两侧均固定连接有第二凹形固定块，所述第二凹形固定块前端凹槽处均转动连接有锁扣，所述锁扣内部均设置有滑槽，所述y形推杆两侧短柄的前端分别对应滑动连接在滑槽内部，所述舱体后端内壁上侧固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆前端转动连接有液压缸。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述舱盖内部前侧位于电机左侧固定连接有继电器，所述电机与继电器为电性连接。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述舱体前端上方的两侧均固定连接有卡块。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述支杆的顶端均依次贯穿舱盖、底板并固定连接在滑盖的底端内壁。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述第一滑动套底端固定连接在舱盖顶端前侧。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述y形推杆两侧短柄的外径处均滑动连接有第二滑动套，所述第二滑动套前端分别对应固定连接在舱盖的前端内壁。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述液压缸前端转动连接第二转动杆，所述第二转动杆上端连接在舱盖底端中部。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述底板顶端固定连接有密封垫。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.1、本实用新型中，首先通过舱盖前侧内部固定连接有电机，电机在继电器的控制下通过推动杆前后运动带动y形推杆，y形推杆后侧长柄处设置有第一滑动套，并y形推杆前侧短柄外径处均设置有第二滑动套，滑动套可有效使得y形推杆达到更好地伸缩效果，y形推杆前端滑动连接在锁扣内部，配合第二凹形固定块更好地达到了开关舱效果，y形推杆后侧长柄中部设置有推动块，推动块通过支杆与滑盖相连可起到在电机无电的状态下手动打开舱盖，保障了舱内人员及时打开舱盖，操作方便。
22.2、本实用新型中，舱体后端内壁上侧设置有第一转动杆，转动杆前端转动连接有液压缸，位于液压缸前端转动连接有第二转动杆，切第二转动杆顶端固定连接在舱盖底端中部，在液压缸的推动下，舱盖可开关闭合，面对强风恶劣天气也可轻松开启舱盖，滑盖与底板之间设置有密封垫，保障了手动开启舱盖处的密封性。
附图说明
23.图1为本实用新型提出的防火水密舱口盖的立体图；
24.图2为本实用新型提出的防火水密舱口盖的内部结构示意图；
25.图3位图2中a处放大图；
26.图4为本实用新型提出的防火水密舱口盖中顶盖前侧的内部结构示意图；
27.图5为本实用新型提出的防火水密舱口盖中锁扣的内部结构示意图；
28.图6为本实用新型提出的防火水密舱口盖中滑盖的结构示意图。
29.图例说明：
30.1、舱盖；2、卡块；3、锁扣；4、舱体；5、第二凹形固定块；6、滑盖；7、底板；8、第二滑动套；9、y形推杆；10、支杆；11、第一滑动套；12、推动杆；13、电机；14、挑臂；15、第一凹形固定块；16、第一转动杆；17、液压缸；18、第二转动杆；19、推动块；20、手动槽孔；21、继电器；22、滑槽；23、密封垫。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.参照图1-6，本实用新型提供的一种实施例：防火水密舱口盖，包括舱体4，舱体4后端上方的两侧均固定连接有第一凹形固定块15，第一凹形固定块15凹槽处均通过转轴连接有挑臂14，挑臂14前端固定连接有舱盖1，舱盖1内部前侧固定连接有电机13，电机13驱动固定连接有转盘，转盘的右端边缘处转动连接有推动杆12，推动杆12前端转动连接有y型推杆9，y型推杆9后侧长柄的外径滑动连接有第一滑动套11，y型推杆9后侧位于第一滑动套11前侧位置处设置有手动槽孔20，手动槽孔20内部固定连接有推动块19，推动块19左右两端均固定连接有支杆10，舱盖1顶端前侧固定连接有底板7，底板7内部设置有两个滑动槽，首先通过舱盖1前侧内部固定连接有电机13，电机13在继电器21的控制下通过推动杆12前后运动带动y形推杆9，y形推杆9后侧长柄处设置有第一滑动套11，并y形推杆9前侧短柄外径处均设置有第二滑动套8，第一滑动套11、第二滑动套8可有效使得y形推杆9达到更好地伸缩效果，y形推杆9前端滑动连接在锁扣3内部，配合第二凹形固定块5更好地达到了开关舱效果，y形推杆9后侧长柄中部设置有推动块19，推动块19通过支杆10与滑盖6相连可起到在电机13无电的状态下手动打开舱盖1，舱盖1前端两侧均固定连接有第二凹形固定块5，第二凹形固定块5前端凹槽处均转动连接有锁扣3，锁扣3内部均设置有滑槽22，y型推杆9两侧短柄的前端分别对应滑动连接在滑槽22内部，舱体4后端内壁上侧固定连接有第一转动杆16，第一转动杆16前端转动连接有液压缸17。
34.舱盖1内部前侧位于电机13左侧固定连接有继电器21，电机13与继电器21为电性连接，继电器21可控制电机13的正反转及时打开舱盖1舱体4前端上方的两侧均固定连接有卡块2，支杆10的顶端均依次贯穿舱盖1、底板7并固定连接在滑盖6的底端内壁，第一滑动套11底端固定连接在舱盖1顶端前侧，y型推杆9两侧短柄的外径处均滑动连接有第二滑动套8，第二滑动套8前端分别对应固定连接在舱盖1的前端内壁，液压缸17前端转动连接第二转动杆18，第二转动杆18上端连接在舱盖1底端中部，舱体4后端内壁上侧设置有第一转动杆16，第一转动杆16前端转动连接有液压缸17，位于液压缸17前端转动连接有第二转动杆18，且第二转动杆18顶端固定连接在舱盖1底端中部，在液压缸17的推动下，舱盖1可开关闭合，面对强风恶劣天气也可轻松开启舱盖1，滑盖6与底板7之间设置有密封垫23，保障了手动开
启舱盖1处的密封性，底板7顶端固定连接有密封垫23。
35.工作原理：首先通过舱盖1前侧内部固定连接有电机13，电机13在继电器21的控制下通过推动杆12前后运动带动y形推杆9，y形推杆9后侧长柄处设置有第一滑动套11，并y形推杆9前侧短柄外径处均设置有第二滑动套8，第一滑动套11、第二滑动套8可有效使得y形推杆9达到更好地伸缩效果，y形推杆9前端滑动连接在锁扣3内部，配合第二凹形固定块5更好地达到了开关舱效果，y形推杆9后侧长柄中部设置有推动块19，推动块19通过支杆10与滑盖6相连可起到在电机13无电的状态下手动打开舱盖1，舱体4后端内壁上侧设置有第一转动杆16，第一转动杆16前端转动连接有液压缸17，位于液压缸17前端转动连接有第二转动杆18，且第二转动杆18顶端固定连接在舱盖1底端中部，在液压缸17的推动下，舱盖1可开关闭合，面对强风恶劣天气也可轻松开启舱盖1，滑盖6与底板7之间设置有密封垫23，保障了手动开启舱盖1处的密封性。
36.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。