一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件的制作方法
该技术已申请专利。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
1.本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件。
背景技术：
2.自从工业自动化生产形成以来，很多自动化生产的操作步骤中都需要用到升降机构，具体地，在自动化生产的过程中，升降机构能够对工件进行升降操作，同时，升降操作往往是连接两个生产工序中必不可少的一个环节，目前，在自动化生产中使用范围最广的升降机构主要包括丝杆式升降机构、液压式升降机构和齿轮齿条式升降机构三大类。
3.现有市场上汽车维修的升降架在对汽车进行维修时，由于升降架的上下移动，会使得汽车本身出现移动的现象，显得极其的不稳定，会危害到工作人员的安全。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件，包括升降杆，设于升降杆两侧侧壁上端的凹槽、固定于凹槽下端两侧的第一固定块、转动于第一固定块侧壁的第一转动杆、固定于第一转动杆上的转动块、固定于转动块内侧的两个电动伸缩杆、固定于升降杆一侧的两个电动伸缩杆一端的延伸块、贯穿于延伸块底端一侧的两个螺丝、固定于升降杆另一侧的两个电动伸缩杆一端的卡块、设于卡块顶端的两个螺纹孔、固定于升降杆侧壁和转动块底端的四个第二固定块、转动于四个第二固定块之间的两个第二转动杆、固定于升降杆侧方的第二转动杆上的中空杆、固定于转动块下方第二转动杆上的固定杆、设于中空杆两侧侧壁上端和固定杆侧壁下端的插孔。
7.优选地，所述升降杆两侧侧壁上端的凹槽内下端两侧均固定连接有两个第一固定块，所述凹槽内下端两侧的第一固定块之间均转动连接有第一转动杆，所述升降杆两侧的第一转动杆上均固定连接有转动块。
8.优选地，所述升降杆两侧的转动块内均设置有两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆均贯穿转动块侧壁。
9.优选地，所述升降杆一侧的两个电动伸缩杆贯穿转动块侧壁与延伸块侧壁固定连接，所述升降杆另一侧的两个电动伸缩杆贯穿转动块侧壁与卡块侧壁固定连接。
10.优选地，所述卡块为l型状，所述延伸块上的两个螺丝与卡块顶端的两个螺纹孔位置、结构均相同。
11.优选地，所述固定杆滑动连接于中空杆内，所述中空杆和固定杆上的插孔结构相同，所述升降杆两侧均设置有中空杆、固定杆和插孔。
12.本实用新型具有以下有益效果：
13.1、在现有的升降机构上添加了车轮固定组件，使得汽车在进行维修时不会出现移动、晃动等情况，使其不能够危害到工作人员，保证工作人员的安全。
14.2、使得车轮固定组件设置于升降机构上，在使用时便于控制，同时也节省了空间以及安装的步骤，使得其组件成为升降机构的固定一环，极大的节省的时间和空间。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件的外部结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件的内部结构示意图；
17.图3为中空杆和固定杆连接示意图。
18.图中：1、升降杆；2、第一固定块；3、第一转动杆；4、凹槽；5、转动块；6、电动伸缩杆；7、延伸块；8、螺丝；9、卡块；10、螺纹孔；11、第二固定块；12、第二转动杆；13、中空杆；14、固定杆；15、插孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.参照图1-3，一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件，包括升降杆1，设于升降杆1两侧侧壁上端的凹槽4、固定于凹槽4下端两侧的第一固定块2、转动于第一固定块2侧壁的第一转动杆3、固定于第一转动杆3上的转动块5，升降杆1两侧侧壁上端的凹槽4内下端两侧均固定连接有两个第一固定块2，凹槽4内下端两侧的第一固定块2之间均转动连接有第一转动杆3，升降杆1两侧的第一转动杆3上均固定连接有转动块5。
22.固定于转动块5内侧的两个电动伸缩杆6、固定于升降杆1一侧的两个电动伸缩杆6一端的延伸块7、贯穿于延伸块7底端一侧的两个螺丝8、固定于升降杆1另一侧的两个电动伸缩杆6一端的卡块9、设于卡块9顶端的两个螺纹孔10，升降杆1两侧的转动块5内均设置有两个电动伸缩杆6，两个电动伸缩杆6均贯穿转动块5侧壁，升降杆1一侧的两个电动伸缩杆6贯穿转动块5侧壁与延伸块7侧壁固定连接，升降杆1另一侧的两个电动伸缩杆6贯穿转动块5侧壁与卡块9侧壁固定连接，卡块9为l型状，延伸块7上的两个螺丝8与卡块9顶端的两个螺纹孔10位置、结构均相同。
23.固定于升降杆1侧壁和转动块5底端的四个第二固定块11、转动于四个第二固定块11之间的两个第二转动杆12、固定于升降杆1侧方的第二转动杆12上的中空杆13、固定于转动块5下方第二转动杆12上的固定杆14、设于中空杆13两侧侧壁上端和固定杆14侧壁下端的插孔15，固定杆14滑动连接于中空杆13内，中空杆13和固定杆14上的插孔15结构相同，升
降杆1两侧均设置有中空杆13、固定杆14和插孔15。
24.本实用新型中，当汽车放置于升降架上时，首先将升降杆1两侧的转动块5向内推起，推起的同时，启动两侧的电动伸缩杆6，使得延伸块7和卡块9对其的同时，使得卡块9能够贯穿汽车车轮的空隙处，之后使得延伸块7上两个螺丝8与卡块9上的两个螺纹孔10对其，之后，将两个螺丝8旋转置入螺纹孔10内，使得延伸块7和卡块9固定，此时，固定杆14也会在中空杆13内滑动，当固定杆14上的插孔15和中空杆13上的插孔15对其时，将其插住固定，之后调动多个电动伸缩杆6，使得延伸块7和卡块9下降，将汽车车轮固定即可。
25.停止使用时，将延伸块7上的两个螺丝8拧下，拔掉插孔15内的插销，使得固定装置转动放下即可。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件，包括升降杆(1)，其特征在于，设于升降杆(1)两侧侧壁上端的凹槽(4)、固定于凹槽(4)下端两侧的第一固定块(2)、转动于第一固定块(2)侧壁的第一转动杆(3)、固定于第一转动杆(3)上的转动块(5)、固定于转动块(5)内侧的两个电动伸缩杆(6)、固定于升降杆(1)一侧的两个电动伸缩杆(6)一端的延伸块(7)、贯穿于延伸块(7)底端一侧的两个螺丝(8)、固定于升降杆(1)另一侧的两个电动伸缩杆(6)一端的卡块(9)、设于卡块(9)顶端的两个螺纹孔(10)、固定于升降杆(1)侧壁和转动块(5)底端的四个第二固定块(11)、转动于四个第二固定块(11)之间的两个第二转动杆(12)、固定于升降杆(1)侧方的第二转动杆(12)上的中空杆(13)、固定于转动块(5)下方第二转动杆(12)上的固定杆(14)、设于中空杆(13)两侧侧壁上端和固定杆(14)侧壁下端的插孔(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件，其特征在于，所述升降杆(1)两侧侧壁上端的凹槽(4)内下端两侧均固定连接有两个第一固定块(2)，所述凹槽(4)内下端两侧的第一固定块(2)之间均转动连接有第一转动杆(3)，所述升降杆(1)两侧的第一转动杆(3)上均固定连接有转动块(5)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件，其特征在于，所述升降杆(1)两侧的转动块(5)内均设置有两个电动伸缩杆(6)，两个所述电动伸缩杆(6)均贯穿转动块(5)侧壁。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件，其特征在于，所述升降杆(1)一侧的两个电动伸缩杆(6)贯穿转动块(5)侧壁与延伸块(7)侧壁固定连接，所述升降杆(1)另一侧的两个电动伸缩杆(6)贯穿转动块(5)侧壁与卡块(9)侧壁固定连接。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件，其特征在于，所述卡块(9)为l型状，所述延伸块(7)上的两个螺丝(8)与卡块(9)顶端的两个螺纹孔(10)位置、结构均相同。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件，其特征在于，所述固定杆(14)滑动连接于中空杆(13)内，所述中空杆(13)和固定杆(14)上的插孔(15)结构相同，所述升降杆(1)两侧均设置有中空杆(13)、固定杆(14)和插孔(15)。
技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件，包括升降杆，设于升降杆两侧侧壁上端的凹槽、固定于凹槽下端两侧的第一固定块、转动于第一固定块侧壁的第一转动杆、固定于第一转动杆上的转动块、固定于转动块内侧的两个电动伸缩杆、固定于升降杆一侧的两个电动伸缩杆一端的延伸块、贯穿于延伸块底端一侧的两个螺丝。本实用新型在现有的升降机构上添加了车轮固定组件，使得汽车在进行维修时不会出现移动、晃动等情况，使其不能够危害到工作人员，保证工作人员的安全，使得车轮固定组件设置于升降机构上，在使用时便于控制，同时也节省了空间以及安装的步骤，使得其组件成为升降机构的固定一环，极大的节省的时间和空间。间。间。
技术研发人员：佘之芳
受保护的技术使用者：武汉富华城工业设备有限公司
技术研发日：2022.06.10
技术公布日：2022/11/28
1.本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件。
背景技术：
2.自从工业自动化生产形成以来，很多自动化生产的操作步骤中都需要用到升降机构，具体地，在自动化生产的过程中，升降机构能够对工件进行升降操作，同时，升降操作往往是连接两个生产工序中必不可少的一个环节，目前，在自动化生产中使用范围最广的升降机构主要包括丝杆式升降机构、液压式升降机构和齿轮齿条式升降机构三大类。
3.现有市场上汽车维修的升降架在对汽车进行维修时，由于升降架的上下移动，会使得汽车本身出现移动的现象，显得极其的不稳定，会危害到工作人员的安全。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件，包括升降杆，设于升降杆两侧侧壁上端的凹槽、固定于凹槽下端两侧的第一固定块、转动于第一固定块侧壁的第一转动杆、固定于第一转动杆上的转动块、固定于转动块内侧的两个电动伸缩杆、固定于升降杆一侧的两个电动伸缩杆一端的延伸块、贯穿于延伸块底端一侧的两个螺丝、固定于升降杆另一侧的两个电动伸缩杆一端的卡块、设于卡块顶端的两个螺纹孔、固定于升降杆侧壁和转动块底端的四个第二固定块、转动于四个第二固定块之间的两个第二转动杆、固定于升降杆侧方的第二转动杆上的中空杆、固定于转动块下方第二转动杆上的固定杆、设于中空杆两侧侧壁上端和固定杆侧壁下端的插孔。
7.优选地，所述升降杆两侧侧壁上端的凹槽内下端两侧均固定连接有两个第一固定块，所述凹槽内下端两侧的第一固定块之间均转动连接有第一转动杆，所述升降杆两侧的第一转动杆上均固定连接有转动块。
8.优选地，所述升降杆两侧的转动块内均设置有两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆均贯穿转动块侧壁。
9.优选地，所述升降杆一侧的两个电动伸缩杆贯穿转动块侧壁与延伸块侧壁固定连接，所述升降杆另一侧的两个电动伸缩杆贯穿转动块侧壁与卡块侧壁固定连接。
10.优选地，所述卡块为l型状，所述延伸块上的两个螺丝与卡块顶端的两个螺纹孔位置、结构均相同。
11.优选地，所述固定杆滑动连接于中空杆内，所述中空杆和固定杆上的插孔结构相同，所述升降杆两侧均设置有中空杆、固定杆和插孔。
12.本实用新型具有以下有益效果：
13.1、在现有的升降机构上添加了车轮固定组件，使得汽车在进行维修时不会出现移动、晃动等情况，使其不能够危害到工作人员，保证工作人员的安全。
14.2、使得车轮固定组件设置于升降机构上，在使用时便于控制，同时也节省了空间以及安装的步骤，使得其组件成为升降机构的固定一环，极大的节省的时间和空间。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件的外部结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件的内部结构示意图；
17.图3为中空杆和固定杆连接示意图。
18.图中：1、升降杆；2、第一固定块；3、第一转动杆；4、凹槽；5、转动块；6、电动伸缩杆；7、延伸块；8、螺丝；9、卡块；10、螺纹孔；11、第二固定块；12、第二转动杆；13、中空杆；14、固定杆；15、插孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.参照图1-3，一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件，包括升降杆1，设于升降杆1两侧侧壁上端的凹槽4、固定于凹槽4下端两侧的第一固定块2、转动于第一固定块2侧壁的第一转动杆3、固定于第一转动杆3上的转动块5，升降杆1两侧侧壁上端的凹槽4内下端两侧均固定连接有两个第一固定块2，凹槽4内下端两侧的第一固定块2之间均转动连接有第一转动杆3，升降杆1两侧的第一转动杆3上均固定连接有转动块5。
22.固定于转动块5内侧的两个电动伸缩杆6、固定于升降杆1一侧的两个电动伸缩杆6一端的延伸块7、贯穿于延伸块7底端一侧的两个螺丝8、固定于升降杆1另一侧的两个电动伸缩杆6一端的卡块9、设于卡块9顶端的两个螺纹孔10，升降杆1两侧的转动块5内均设置有两个电动伸缩杆6，两个电动伸缩杆6均贯穿转动块5侧壁，升降杆1一侧的两个电动伸缩杆6贯穿转动块5侧壁与延伸块7侧壁固定连接，升降杆1另一侧的两个电动伸缩杆6贯穿转动块5侧壁与卡块9侧壁固定连接，卡块9为l型状，延伸块7上的两个螺丝8与卡块9顶端的两个螺纹孔10位置、结构均相同。
23.固定于升降杆1侧壁和转动块5底端的四个第二固定块11、转动于四个第二固定块11之间的两个第二转动杆12、固定于升降杆1侧方的第二转动杆12上的中空杆13、固定于转动块5下方第二转动杆12上的固定杆14、设于中空杆13两侧侧壁上端和固定杆14侧壁下端的插孔15，固定杆14滑动连接于中空杆13内，中空杆13和固定杆14上的插孔15结构相同，升
降杆1两侧均设置有中空杆13、固定杆14和插孔15。
24.本实用新型中，当汽车放置于升降架上时，首先将升降杆1两侧的转动块5向内推起，推起的同时，启动两侧的电动伸缩杆6，使得延伸块7和卡块9对其的同时，使得卡块9能够贯穿汽车车轮的空隙处，之后使得延伸块7上两个螺丝8与卡块9上的两个螺纹孔10对其，之后，将两个螺丝8旋转置入螺纹孔10内，使得延伸块7和卡块9固定，此时，固定杆14也会在中空杆13内滑动，当固定杆14上的插孔15和中空杆13上的插孔15对其时，将其插住固定，之后调动多个电动伸缩杆6，使得延伸块7和卡块9下降，将汽车车轮固定即可。
25.停止使用时，将延伸块7上的两个螺丝8拧下，拔掉插孔15内的插销，使得固定装置转动放下即可。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件，包括升降杆(1)，其特征在于，设于升降杆(1)两侧侧壁上端的凹槽(4)、固定于凹槽(4)下端两侧的第一固定块(2)、转动于第一固定块(2)侧壁的第一转动杆(3)、固定于第一转动杆(3)上的转动块(5)、固定于转动块(5)内侧的两个电动伸缩杆(6)、固定于升降杆(1)一侧的两个电动伸缩杆(6)一端的延伸块(7)、贯穿于延伸块(7)底端一侧的两个螺丝(8)、固定于升降杆(1)另一侧的两个电动伸缩杆(6)一端的卡块(9)、设于卡块(9)顶端的两个螺纹孔(10)、固定于升降杆(1)侧壁和转动块(5)底端的四个第二固定块(11)、转动于四个第二固定块(11)之间的两个第二转动杆(12)、固定于升降杆(1)侧方的第二转动杆(12)上的中空杆(13)、固定于转动块(5)下方第二转动杆(12)上的固定杆(14)、设于中空杆(13)两侧侧壁上端和固定杆(14)侧壁下端的插孔(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件，其特征在于，所述升降杆(1)两侧侧壁上端的凹槽(4)内下端两侧均固定连接有两个第一固定块(2)，所述凹槽(4)内下端两侧的第一固定块(2)之间均转动连接有第一转动杆(3)，所述升降杆(1)两侧的第一转动杆(3)上均固定连接有转动块(5)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件，其特征在于，所述升降杆(1)两侧的转动块(5)内均设置有两个电动伸缩杆(6)，两个所述电动伸缩杆(6)均贯穿转动块(5)侧壁。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件，其特征在于，所述升降杆(1)一侧的两个电动伸缩杆(6)贯穿转动块(5)侧壁与延伸块(7)侧壁固定连接，所述升降杆(1)另一侧的两个电动伸缩杆(6)贯穿转动块(5)侧壁与卡块(9)侧壁固定连接。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件，其特征在于，所述卡块(9)为l型状，所述延伸块(7)上的两个螺丝(8)与卡块(9)顶端的两个螺纹孔(10)位置、结构均相同。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件，其特征在于，所述固定杆(14)滑动连接于中空杆(13)内，所述中空杆(13)和固定杆(14)上的插孔(15)结构相同，所述升降杆(1)两侧均设置有中空杆(13)、固定杆(14)和插孔(15)。
技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车维修的升降架车轮固定组件，包括升降杆，设于升降杆两侧侧壁上端的凹槽、固定于凹槽下端两侧的第一固定块、转动于第一固定块侧壁的第一转动杆、固定于第一转动杆上的转动块、固定于转动块内侧的两个电动伸缩杆、固定于升降杆一侧的两个电动伸缩杆一端的延伸块、贯穿于延伸块底端一侧的两个螺丝。本实用新型在现有的升降机构上添加了车轮固定组件，使得汽车在进行维修时不会出现移动、晃动等情况，使其不能够危害到工作人员，保证工作人员的安全，使得车轮固定组件设置于升降机构上，在使用时便于控制，同时也节省了空间以及安装的步骤，使得其组件成为升降机构的固定一环，极大的节省的时间和空间。间。间。
技术研发人员：佘之芳
受保护的技术使用者：武汉富华城工业设备有限公司
技术研发日：2022.06.10
技术公布日：2022/11/28
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